<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>wartopamietac.info &#187; Samoloty września &#8217;39</title>
	<atom:link href="http://wartopamietac.info/category/samoloty-wrzesnia/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://wartopamietac.info</link>
	<description>Kolejny blog oparty na WordPressie</description>
	<lastBuildDate>Tue, 17 May 2011 13:13:52 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0.1</generator>
		<item>
		<title>PZL P11.c &#8211; prelekcja Jana Hoffmanna</title>
		<link>http://wartopamietac.info/2009/09/16/pzl-p11-c-prelekcja-jana-hoffmanna/</link>
		<comments>http://wartopamietac.info/2009/09/16/pzl-p11-c-prelekcja-jana-hoffmanna/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 16 Sep 2009 08:34:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>zosia</dc:creator>
				<category><![CDATA[Samoloty września '39]]></category>
		<category><![CDATA[Kraków]]></category>
		<category><![CDATA[Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie]]></category>
		<category><![CDATA[Wojsko Polskie]]></category>
		<category><![CDATA[wystawa]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://wartopamietac.info/?p=560</guid>
		<description><![CDATA[W niedzielę 13 września 2009 r. w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie Jan Hoffmann poprowadził niezwykłe spotkanie. Choć w planach było opowiedzenie o dwóch polskich samolotach, bez których działania polskiego lotnictwa w 1939 r. wyglądałyby zupełnie inaczej, czasu ledwo wystarczyło na opowieść o jednym z nich. PZL P11.c – bo o niej (dla pilotów „P-jedenastka” [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>W niedzielę 13 września 2009 r. w <a href="http://www.muzeumlotnictwa.pl/">Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie</a> <strong>Jan Hoffmann</strong> poprowadził niezwykłe spotkanie. Choć w planach było opowiedzenie o dwóch polskich samolotach, bez których działania polskiego lotnictwa w 1939 r. wyglądałyby zupełnie inaczej, czasu ledwo wystarczyło na opowieść o jednym z nich.</p>
<p><a href="http://www.muzeumlotnictwa.pl/zbiory_sz.php?ido=13&#038;w=p"><strong>PZL P11.c</strong></a> – bo o niej (dla pilotów „P-jedenastka” była kobietą) mowa – okazała się niewyczerpaną inspiracją. Czterogodzinna opowieść kierownika zbiorów muzealnych objęła m.in. tworzenie koncepcji oraz budowę tego samolotu, detale konstrukcyjne i inżynieryjne, materiały wykorzystane do budowy, a nawet informacje o nowatorskim stosowaniu znaków identyfikacyjnych w lotnictwie. Opowieść wzbogacona była niezwykle różnorodnymi anegdotami.</p>
<p><object width="500" height="375"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Uvq-xXrw-10&#038;hl=pl&#038;fs=1&#038;"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Uvq-xXrw-10&#038;hl=pl&#038;fs=1&#038;" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="500" height="375"></embed></object></p>
<p>Ten, kto oczekiwał, że usłyszy o udziale „P-jedenastki” w kampanii wrześniowej, mógł się nieco rozczarować. To jednak sam samolot jako perła ówczesnej inżynierii lotniczej, a nie jego rola w kampanii wrześniowej, stanowił główny trzon prelekcji Jana Hoffmanna. Nie można jednak odebrać autorowi ogromnego talentu do opowiadania w sposób porywający. Najlepszym świadectwem niech będzie to, że udało mu się na kilka godzin zainteresować nawet humanistów!</p>
<p>Ale też było czym. Szczególnie ciekawe wątki prelekcji to opowieść o powstającym „z niczego” w Polsce lat dwudziestych XX w. lotnictwie, w tym o malwersacjach finansowych (tzw. „frankopolu”), historii Zygmunta Pułaskiego – autora trzonu koncepcji „P-jedenastki”, czyli słynnego <strong>„skrzydła Pułaskiego”</strong>, znanego na świecie również jako <strong>„skrzydło polskie”</strong>, oraz historii przetrwania tego jedynego na świecie zachowanego egzemplarza PZL P11.c.</p>
<p><object width="500" height="375"><param name="flashvars" value="offsite=true&#038;lang=en-us&#038;page_show_url=%2Fphotos%2Fmik_krakow%2Fsets%2F72157622365937774%2Fshow%2F&#038;page_show_back_url=%2Fphotos%2Fmik_krakow%2Fsets%2F72157622365937774%2F&#038;set_id=72157622365937774&#038;jump_to="></param><param name="movie" value="http://www.flickr.com/apps/slideshow/show.swf?v=71649"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><embed type="application/x-shockwave-flash" src="http://www.flickr.com/apps/slideshow/show.swf?v=71649" allowFullScreen="true" flashvars="offsite=true&#038;lang=en-us&#038;page_show_url=%2Fphotos%2Fmik_krakow%2Fsets%2F72157622365937774%2Fshow%2F&#038;page_show_back_url=%2Fphotos%2Fmik_krakow%2Fsets%2F72157622365937774%2F&#038;set_id=72157622365937774&#038;jump_to=" width="500" height="375"></embed></object></p>
<p>Jak twierdzi Hoffmann, muzealna „P-jedenastka” ocalała w utworzonym przez Hermanna Göringa w Berlinie <strong>muzeum politechniki</strong>, gdzie stanęła jako ewenement ówczesnej techniki już w jesieni 1939 r. Znalazła się w nim właśnie przez wspomniane „skrzydło Pułaskiego”, uznane za najlepsze skrzydło wśród górnopłatów. Co ciekawe, w 1943 r. samolot ewakuowano z Berlina po alianckich bombardowaniach w jednym z trzech transportów. Oprócz PZL P11.c z berlińskiego muzeum wywieziono także <a href="http://www.muzeumlotnictwa.pl/zbiory_sz.php?ido=14&#038;w=p"><strong>PWS 26</strong></a>, który również trafił do krakowskiego muzeum i stoi wraz z „P-jedenastką” w zabytkowym dużym hangarze. Na jego temat Jan Hoffmann planuje zorganizować następne spotkanie, którego dokładna data podana zostanie w przyszłym tygodniu.</p>
<p>(zn)</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://wartopamietac.info/2009/09/16/pzl-p11-c-prelekcja-jana-hoffmanna/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Samoloty kampanii wrześniowej</title>
		<link>http://wartopamietac.info/2009/09/08/samoloty-wrzesnia-39/</link>
		<comments>http://wartopamietac.info/2009/09/08/samoloty-wrzesnia-39/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 08 Sep 2009 13:41:43 +0000</pubDate>
		<dc:creator>zosia</dc:creator>
				<category><![CDATA[Samoloty września '39]]></category>
		<category><![CDATA[Kraków]]></category>
		<category><![CDATA[Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie]]></category>
		<category><![CDATA[wystawa]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://wartopamietac.info/?p=435</guid>
		<description><![CDATA[W niedzielę 13 września 2009 r., o godzinie 12.00, w krakowskim Muzeum Lotnictwa Polskiego odbędzie się wyjątkowe spotkanie. Jan Hoffmann opowie na nim o dwóch samolotach: legendzie kampanii wrześniowej PZL P11.c oraz o PWS 26, na którym polscy lotnicy września odbywali większość szkoleń. Okolicznościowym komentarzem opatrzone zostaną również plansze przedstawiające niemieckie oraz radzieckie lotnictwo początków [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>W niedzielę 13 września 2009 r., o godzinie 12.00, w krakowskim <a href="http://www.muzeumlotnictwa.pl"><strong>Muzeum Lotnictwa Polskiego</strong></a> odbędzie się wyjątkowe spotkanie. Jan Hoffmann opowie na nim o dwóch samolotach: legendzie kampanii wrześniowej <a href="http://www.muzeumlotnictwa.pl/zbiory_sz.php?ido=13&#038;w=p"><strong>PZL P11.c</strong></a> oraz o <a href="http://www.muzeumlotnictwa.pl/zbiory_sz.php?ido=14&#038;w=p"><strong>PWS 26</strong></a>, na którym polscy lotnicy września odbywali większość szkoleń. Okolicznościowym komentarzem opatrzone zostaną również plansze przedstawiające niemieckie oraz radzieckie lotnictwo początków II wojny światowej. Spotkanie rozpocznie się w dużym hangarze.</p>
<p>(zn)</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://wartopamietac.info/2009/09/08/samoloty-wrzesnia-39/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

